盡管如今特斯拉在國內市場銷量火爆，但是值得關注的，比亞迪一直緊追不舍，而諸如大眾、豐田也開始發力純電動市場，因此特斯拉能否對品質做好保障，也將對其未來的銷量形成深遠的影響。

新款柯迪亞克針對前臉細節進行優化，標誌性LED頭燈采用更加犀利的造型。車尾方麵，新車依舊采用家族標誌性C字形尾燈且內部造型有所調整。

另外，該車底部銀色排氣為裝飾飾條，該設計使尾部看上去更顯運動。（圖/文網通社尹建偉）。動力方麵，新款柯迪亞克預計依舊搭載2.0T發動機，兩種版本發動機調校的最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，傳動係統匹配7速濕式雙離合變速箱。

原標題：燈組樣式更加犀利斯柯達新款柯迪亞克諜照曝光日前，網通社從相關渠道獲得了一組斯柯達新款柯迪亞克路試諜照。並且該車前包圍進行重新設計，麵積進一步縮小的同時也讓整個前臉更顯圓潤

前臉部分，新車的中網格柵吸引了小編的注意力。

這種鱗片似的結構，好像有點兒像福特EVOS壓縮版啊？這樣說來，咱們也可以期待一下，或許這款車型也會有著可操控閉合的中網格柵也說不定。所以對於奧密克戎，無論是從溯源、流行病學調查，還是管控方麵，都帶來了前所未有的巨大挑戰。

當正麵直接麵對奧密克戎病毒時，我們發現它的傳播速度確實是相當快的，已經傳播了三代，而且非常隱蔽，所以在應對奧密克戎毒株和以前應對德爾塔毒株中，采取的一些措施雖然一樣，但是要更加體現的是動作要早、要快、要嚴。快還體現在很多方麵。

我們在1月8日發現疫情，9日早上7點就啟動全市全員篩查，這就體現了一個快。我們知道奧密克戎毒株不單是傳播隱匿性非常強，而且它的傳播速度非常快，國外數據顯示，它的傳播代際天數可以短到2-3天就是一代。

（作者：沈陽中戲外圍）